SC-22M-10代表SEIWA電機緊湊型路線，區別于汽油機戶外型，專為有三相電源車間設計。參數：電機 三相200V/2.2kW（60Hz），排氣量 270 L/min，最高壓力 1.0 MPa（常壓0.8~1.0 MPa可調），儲氣罐15 L雙殼，尺寸89×41.3×54.3 cm，重75 kg。
電機與壓縮單元匹配：2.2 kW（≈3.0 PS）驅動270 L/min@0.7 MPa等溫功率≈1.6 kW，機械效率考慮后軸功率~2.0 kW，電機負載率約91%，屬高負載連續運行設計（可S1連續工作）。若為60Hz版本，電機同步轉速1800 rpm（4極）或3600 rpm（2極），泵轉速匹配通過皮帶輪比調整。壓力提升至1.0 MPa需更強連桿/活塞強度，單級壓縮末溫估算T2=T1×(P2/P1)^((k-1)/k)=293×(10/1)^0.286≈293×1.93≈565 K（292℃）——實際風冷散熱部分，但單級壓縮1.0 MPa排氣溫度可能達120~150℃，故缸頭冷卻翅片至關重要。可能采用 稍低轉速 或減少壓縮比 per stage？實為單級但限用間歇或良好冷卻下連續，適合車間不是24/7滿載。
壓力控制電氣系統：使用 壓力開關（Pressure Switch） + 電磁接觸器 控制電機啟停：當罐壓降至0.8 MPa，開關閉合通電啟動電機；升至1.0 MPa斷開斷電，電機停。另配有 先導閥（Pilot Valve） 與 卸載閥，電機啟動時空載啟動（卸載閥開）減少啟動電流沖擊（星-三角啟動或直接在線但2.2kW不大）。安全閥設定1.1 MPa過壓保護。控制盒IP rating應IP44防滴漏。
雙殼油箱（雙殻タンク）結構：內外兩層鋼殼間有空氣層或阻尼材料，增加剛性防碰撞，且外罐不直接接觸內熱壓縮空氣，外表溫度較低防燙傷。15 L罐在270 L/min排量下，理論充壓時間：從0.8→1.0 MPa，ΔV=15L×0.2 MPa/1.0? 實際空氣量0.015m3×壓差0.2 MPa折算自由空氣約0.075 m3，泵充氣速率0.27 m3/min → 約17秒充至上限，緩沖短脈沖工具使用。
車間適配性考量：
占地0.37 m2，推入工作臺下；
三輪（兩定一萬向）在地坪移動靈活；
三相200V需變壓器或日本設備專用電壓（國內常用380V改接線至△接法得220V線電壓？需注意），京都玉崎可指導改制；
噪音主要來自泵吸氣與閥片，估75~80 dB(A)，可放單獨壓縮機角加隔音屏風；
維護：電機軸承潤滑（密封免維護），空濾芯清潔，儲氣罐排水，每500小時檢查泵閥。
與汽油型對比選擇：有電源選SC-22M-10——無廢氣、低振動、壓力更高（1.0 MPa vs 0.7），適合輪胎充高壓、氣動夾緊治具；戶外無電選SC-22GM/GMS。SC-22M-10也可配 冷凍干燥機 支線獲得-40℃露點壓縮空氣供精密氣動測量儀器。
結論：SC-22M-10體現緊湊電動空壓機在有限空間工業應用的設計平衡：功率密度、壓力等級、移動性合一，是汽修/小型裝配線高性價比氣源。
更新時間：2026-06-25 
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