FUTAMURA二村機械RST5系列滾動中心（No. 5） 對應莫氏錐度（M.T.）No.5，在二村常規RST系列（No.01～No.7）中屬重型/大型規格（No.6～No.7達2600～6000kgf級屬超重型），定位為大型臥車、重型數控車、船用/能源軸專機、大輥類磨床中φ120～φ180mm以上大軸、厚壁大管、重型鍛坯、數百公斤至近噸級工件雙頂支撐的高剛性回轉頂尖，在精度仍控TIR 0.005mm前提下最大限度提徑向/推力承載與殼體抗變形能力。
一、尺寸與結構極度強化
M.T.No.5：A≈79mm、B≈35mm、C≈139mm、C1≈7.3mm、D≈58mm、E≈41mm、L≈238mm（RST5-001）；
錐大端近80mm、總長238mm，殼體壁厚顯著加，抗彎截面模量大，尾座M.T.No.5套筒鎖緊接觸面廣，防重切微滑；
三重軸承（TRB＋Thrust＋Ball）極其放大：
圓錐滾子：大直徑長滾子多排→徑向基準約640kgf（低速恒，高速如2500仍近640或微降）；
推力：大盤→推力約1081kgf（低速，高速降）；
球軸承：大尺寸鋼球→輔助高速平穩但No.5本偏中低速重切（≤2500min?1），高速非其主戰場。
二、載荷—轉速與重切適應性
依二村載荷表趨勢：
徑向：100～1000≈640恒，1500≈590、2000≈542、2500≈507；
推力：100≈1081、500≈632、1000≈502、1500≈438、2000≈398、2500≈370；
No.5 低速重切（<1500min?1）徑向/推力近峰，適大吃深（4～6mm+）、大進給、斷續黑皮鍛坯；高速（>2000）載荷降，勿在高速仍施重切；工件重數百kg雙頂時徑向分力大，640kgf基準提供安全余。
三、應用場景與技術邊界
典型：船用中間軸、發電機轉子坯、風電偏航/變槳軸、大液壓缸筒、連鑄輥頸、大型閥桿、修復舊大軸；
雙頂配置：床頭固定/活頂尖＋尾座No.5活頂尖，長軸（2～5m）自重撓曲由徑向承；
邊界：工件φ>180mm、重>1噸、徑向>640kgf@低速→須No.6（2600kgf）、No.7（6000kgf）；強沖擊硬斑斷續仍須慎，雖TRB優但超界升No.6/固定死頂尖輔；微型/輕小工件忌用No.5（慣量大、預壓硬、微負荷反傷軸承）。
四、變型與細節
RST5-001：標準；RST5-301：密封（S標），水溶液大量必選；
RST5-002：仿用（L≈252mm、E≈55）；RST5-017（17A）：L≈252mm、E≈55；
超硬付：大60°尖焊WC，耐磨但忌強沖擊（崩），重型連續切削換尖周期長；
自重：No.5重數kg至近十kg，裝機須起重/雙人協防傷；尾座鎖緊力須滿額，防重切錐微滑損TIR。
五、安裝、預壓與壽命
更新時間：2026-07-21 
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