京都玉崎有限公司宣告：日本FUTAMURA（二村機械）滾動中心 No. 3（對應RST3系列，如RST3-001、RST3-301、RST3-002仿用等） 已抵達深圳倉并完成全功能驗收，即日起供應中型車床、重型數控車、外圓磨、立式車削中心及管棒材深孔加工設備等對中負荷、高剛性、重切削適應性有要求的產線。No.3 是二村滾動中心從“球軸承組合"向“圓錐滾子＋推力＋球軸承三重組合"跨越的分水嶺型號：莫氏錐度（M.T.）No.3，錐柄大端直徑約55mm，總長約為153mm（001型），內部采用1個圓錐滾子軸承（徑向+部分軸向承力）＋1個推力軸承（純軸向）＋1個球軸承（輔助導向與高速性） 的三軸承復合結構，從此具備承受較大徑向切削力與偏心載荷的能力，徑向容許載荷基準值約220kgf（不隨低速段下降，高速段漸降），推力容許載荷約819kgf，最高使用轉速（RST系列標稱）No.3約2500～3500min?1（依RSR滑動型或RST固定型而異）。
本批到貨No.3規格涵蓋RST3-001（標準）、RST3-301（帶密封防切削液）、RST3-002（仿用/倣用加長型，L≈167mm）、RST3-017（17A特殊頸長型） 等變型，中心尖可配標準高速鋼尖或超硬付（硬質合金釬焊），后者耐磨性劇增但忌強沖擊（脆）。No.3的跳動精度仍為TAR/TIR 0.005mm級，在φ50～φ100mm軸類、管件、法蘭坯、模具導柱的中重切削中既能保同心又能吃進一定吃深；圓錐滾子軸承使偏置切削力（徑向）由線接觸滾子分擔，壽命遠長于球軸承的點接觸，適合鋼件、不銹鋼、鍛坯的粗精車連用。
京都玉崎驗收重點：三重軸承預壓是否適中（空轉無卡滯、手推無軸向竄動）、錐柄M.T.No.3接觸率≥80%、中心尖60°角對稱度與粗糙度、密封件（301）唇口無翻轉、超硬付尖無微裂紋；并提供No.3在不同轉速下徑向/推力容許載荷修正表（如2500min?1時徑向仍近220kgf，3500min?1略降）。該型號常與床頭固定頂尖或另一同號活頂尖組成雙頂，在長軸類（500～1500mm）車削防撓曲、管件兩端同步回轉中表現關鍵；若用水溶切削液務必選-301密封型以防軸承銹蝕卡死。
作為二村中負荷主力機型，No.3 在通用機械加工、汽車零部件（半軸、凸輪軸坯）、液壓管件、教育實訓重切削演示中覆蓋率很高，是平衡精度（0.005）、剛性（圓錐滾子）、轉速（球軸承輔助）與成本的黃金規格。京都玉崎可協助按工件重、吃深、轉速反算No.3是否夠載（不夠則升No.4/No.5）、仿用長度（002）與機床尾座行程匹配、超硬付尖對沖擊敏感性評估。
更新時間：2026-07-21 
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